Es gab ja schon Kühler in Form von Flugzeugtriebwerken, also warum nicht in Form von Autotriebwerken? Das dachte sich wohl die Firma EKL. Ob der Kühler nicht umsonst mit einem kraftvollen V8-Motor verglichen wird oder ob er besser zu einem 1.0l Dreizylinder passt, wollen wir in diesem Test herausfinden.
Unsere Webseite verwendet Cookies für einen optimalen Service. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir personenbezogene Daten wie z.B. die IP-Adresse speichern und wir zusammen mit Drittanbietern Cookies verwenden, um personalisierte Anzeigen zur interessengerechten Werbung und weitere externe Inhalte anzuzeigen. Einverstanden? Ja / Nein ImpressumDatenschutz